百川智能创始人、CEO王小川关于AI时代产品经理的不同，王小川认为产品经理需要真正下场去
特别是大模型等新技术的出现，大幅拓展了智能汽车、出行平台等的能力边界。刘擎则对大模
其中，陆行体具有可乘坐4-5人的智能驾驶座舱，采用增程式混合动力系统，6X6全轮驱
小鹏汽车向何小鹏授予的股权激励分三阶段归属，并以联交所连续30个交易日的平均股价为
百川智能创始人、CEO王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，以及「AGI时代需要什么样的产品经理」。百度创始人
AR+AI的深度融合，可以拓展更多生活场景，延伸人的能力，比如语义理解、音频识别、3D模型
在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见SuperApp出现时，王小川提到，技术仍在不断变化，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，希望未来训练目标更全面，包括文本和其他感知信息，使模型
为满足用户对更长续航的追求，享界S9增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，可油可电，CLTC纯电
刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，认为当前AI技术变革与以往不同，可能引发政治文化冲击，导致
他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。特
百川智能创始人、CEO王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，以及「AGI时代需要
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，美国国家工程院院士、智源研究院原理
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，希望未来训练目标更全面，包括文本和其他
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、grado格度创始人柴晓东，以
为满足用户多元化需求，享界S9增程版十亿投入，在续航、驾控、智驾、交互、座
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，希望
